2018年12月27日，工信部发布《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》，再次强调智能网联汽车产业发展，提出到2020年，车联网用户渗透率达到30%以上，新车驾驶辅助系统（L2级）搭载率达到30%以上，联网车载信息服务终端的新车装配率达到60%以上，构建能够支撑有条件自动驾驶（L3级）及以上的智能网联汽车技术体系，形成安全可信的软硬件集成与应用能力。

教学过程引用德国先进的职业教育教学模式，采用以学生为主体的体验式学习方法，培养学生的综合职业技能，为学生可持续发展赋能。

15%毕业生可以考入本科学校继续深造学习。

机械识图与制图、电工与电子技术、汽车机械基础、发动机构造与维修、JAVA程序设计、汽车底盘线控技术、汽车电子电气技术、智能汽车环境感知技术、车载智能终端安装与调试、汽车网络控制技术等。

具有完备的专业教学资源库和先进的网上教学平台，所有专业课程均开发了课程网站，方便学生进行线上学习。获北京市教学成果奖1项；获全国信息化教学大赛一等奖1项、二等奖2项；北京市一等奖4项。

专业是国家“1+X”智能新能源汽车证书培训认证基地，北京市强军育才汽车维修培训基地。新能源汽车技术专业智能汽车技术实训基地投入达2000余万元，建设有奔驰汽车技术实训中心、智能传感器实训室、汽车智能控制实训室，以及共享有新能源汽车实训基地等，并共建有比亚迪汽车校外实训基地，北汽新能源汽车校外实训基地等，为汽车智能技术方向课程教学和实训提供保障。

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